Zone · Provincia di Bergamo
Segnaletica a pavimento e cartelli per reparti produttivi, capannoni e piazzali della Bergamasca, con i lavori programmati intorno ai turni e alla stagione.
In breve: Tratto Pieno realizza segnaletica aziendale a Bergamo e in tutta la provincia, dalla pianura alle valli: corsie e zone di rispetto nei reparti, aree di stoccaggio nei magazzini, percorsi dei camion nei piazzali. Dopo sopralluogo e planimetria ricevi un preventivo scritto. I lavori si inseriscono tra un turno e l'altro o nelle fermate programmate; all'esterno si fissano nelle giornate con condizioni adatte.
Aggiornato a settembre 2026
Il territorio
In pochi chilometri si passa dalle zone industriali della pianura agli stabilimenti delle valli prealpine, con spazi, accessi e clima molto diversi.
Tra Dalmine, Treviglio, Caravaggio e Romano di Lombardia ci sono zone industriali estese e capannoni della logistica, lungo le direttrici verso Milano e Brescia. Prevalgono piazzali grandi, baie di carico e corsie lunghe.
A Bergamo e dintorni, come Seriate, Curno e Stezzano, ci sono sedi aziendali, negozi e condomini con garage. Intorno all'aeroporto di Orio al Serio lavorano anche aziende dei trasporti e delle spedizioni.
In Val Seriana, Val Brembana e Val Cavallina molti stabilimenti hanno spazi esterni ridotti e accessi in pendenza. D'inverno il freddo accorcia le giornate utili per lavorare all'aperto.
Lavoriamo in tutta la provincia, non solo in questi comuni. Per sedi altrove vedi Milano e area metropolitana, Brescia e provincia o l'elenco delle zone servite in Lombardia.
In uno stabilimento manifatturiero i fronti di solito sono tre, e conviene progettarli insieme perché mezzi e persone passano dall'uno all'altro.
Intorno a presse, torni, linee di montaggio e isole robotizzate si delimitano a terra le zone da tenere libere e i corridoi per chi si sposta a piedi. Quali zone segnare lo stabilisce l'azienda con il RSPP; noi proponiamo il disegno e lo realizziamo. Per separare persone e carrelli c'è la pagina sui percorsi pedonali e la segnaletica di sicurezza.
Materie prime, semilavorati e prodotto finito hanno bisogno di posti chiari: aree di stoccaggio delimitate, corsie di transito, spazi liberi davanti a quadri elettrici ed estintori. Dove i carrelli si incrociano spesso si parte dalle corsie per carrelli elevatori.
Chi arriva con un autoarticolato deve trovare subito la strada verso le baie, un posto dove aspettare e un passaggio sicuro fino all'accettazione. Ne parliamo nella pagina su piazzali e baie di carico.
Per gli obblighi il riferimento è il D.Lgs. 81/2008, spiegato nella guida sugli obblighi; il significato dei colori a terra è nella guida ai colori della segnaletica a pavimento.
Sì, ma non in una giornata qualsiasi. Ogni prodotto ha limiti di temperatura e di umidità del fondo scritti nella sua scheda tecnica: fuori da quei limiti la vernice aderisce male o asciuga troppo lentamente, e le linee durano meno.
All'aperto cambia anche il materiale, perché sole, gelo e ruote dei camion consumano le linee più in fretta. Le differenze sono nella guida a vernice, resina o nastro.
Da sapere: temperature minime e tempi di asciugatura sono valori tipici delle schede tecniche dei produttori. Li controlliamo per il prodotto scelto prima di confermare le date.
Parti dal problema che vedi ogni giorno: la tabella ti porta alla pagina giusta.
| Cosa succede nello stabilimento | Servizio |
|---|---|
| Persone a piedi che attraversano il reparto tra macchine e carrelli | Percorsi pedonali e sicurezza |
| Carrelli che si incrociano all'uscita delle scaffalature | Corsie per carrelli elevatori |
| Camion in attesa davanti alle baie senza un ordine chiaro | Piazzali e baie di carico |
| Uscite cieche sul piazzale o incroci senza visibilità | Dossi, dissuasori e specchi |
| Linee consumate o layout cambiato dopo un riordino | Rifacimento e cancellazione |
| Parcheggio dei dipendenti in disordine al cambio turno | Parcheggi aziendali e commerciali |
Se il lavoro riguarda l'intero capannone, parti dalla pagina sulla segnaletica per magazzini e capannoni.
Organizzazione
In uno stabilimento la produzione ha la precedenza: il calendario dei lavori si costruisce sui turni, non il contrario.
Con il responsabile di produzione individuiamo i reparti o le campate da liberare e le fasce di minore attività. Il fine settimana è un'opzione che si può concordare.
Le chiusure estive o di fine anno sono il momento adatto per rifare un reparto intero. Sopralluogo, planimetria e ordine dei materiali vanno fatti prima.
Al sopralluogo controlliamo accessi, pendenze e spazio per scaricare. Per piazzali e aree esterne il calendario tiene conto della stagione.
Lavoriamo con una persona di riferimento, di solito il RSPP o il responsabile di stabilimento, che approva la planimetria e ci segnala i cambiamenti.
Domande frequenti
Turni, freddo, valli: le domande pratiche prima di un lavoro in provincia.
Anche nelle valli: Val Seriana, Val Brembana, Val Cavallina e il resto della provincia. Al sopralluogo verifichiamo accessi e spazi di manovra, e per i lavori all'aperto scegliamo il periodo dell'anno più adatto.
Dipende dalla giornata. Servono la temperatura e il fondo asciutto indicati nella scheda tecnica del prodotto: con gelo o umidità si rimanda. Per questo sui piazzali grandi fissiamo una data di riserva.
Nelle fasce che concordiamo con te: tra un turno e l'altro, nei reparti fermi a rotazione, nel fine settimana o durante le fermate programmate. Zone e date compaiono nel preventivo, così puoi verificarle con la produzione prima di confermare.
Sì. Delimitiamo a terra le aree da tenere libere intorno a macchine e isole di lavoro e i passaggi per chi si muove a piedi. L'estensione di queste zone la decide l'azienda con il RSPP; noi la riportiamo in planimetria e la realizziamo.
Il prima possibile, perché la fermata è una finestra breve che non si può spostare. Prima servono il sopralluogo, la planimetria approvata e i materiali pronti per il primo giorno di fermo.
Preventivo
Dicci il comune e che area devi segnare: fissiamo il sopralluogo e ti mandiamo planimetria e preventivo scritto.
